Layin samar da atomatik na Stator (yanayin sarkar gudu biyu 2)
Bayanin Samfura
Layin samar da atomatik yana canja wurin kayan aiki ta hanyar layin taro mai sauri biyu, (ciki har da shigarwar takarda, iska, sakawa, tsaka-tsakin tsaka-tsakin, ɗaure, ƙarewa da sauran matakai) tare da madaidaicin matsayi da kwanciyar hankali da aminci.
Tsarin
Yadda za a daidaita halin yanzu na na'ura mai juyi atomatik line tabo waldi inji?
Na'ura mai juyi atomatik line tabo walda asalin sanye take da AC mai kula da AC tabo walda, amma rashin kwanciyar hankali halin yanzu na AC tabo walda da matsalar kama-da-wane waldi ya sa aka maye gurbin shi da wani matsakaici mitar inverter DC mai kula, matsakaicin mita. inverter, da kuma tabo walda.A cikin wannan labarin, za mu tattauna hanyoyi daban-daban na daidaita halin yanzu na na'ura mai juyi atomatik waya tabo walda:
1. Gudanar da yanayin wutar lantarki na yau da kullun: Yin amfani da yanayin wutar lantarki akai-akai Q = UI na iya guje wa haɓakar tsayayyar wutar lantarki da zafin jiki lokacin amfani da yanayin yau da kullun, da hana thermal Q=I2Rt daga tashi.Ta amfani da takamaiman yanayin wutar lantarki Q=UI, zafi zai iya zama ma'auni.
2. Ma'aunin wutar lantarki na layin atomatik na rotor guda biyu: ma'aunin wutar lantarki ya kamata a aiwatar da shi kusa da iyakoki masu kyau da mara kyau.Ma'anar ita ce sarrafa ƙimar ƙarfin lantarki tsakanin ingantattun sanduna masu kyau da mara kyau, ba ƙarfin wutar lantarki duka ba.
3. Canja daga fitarwa na 1-pulse zuwa 2-pulse release ko 3-pulse fitarwa (jimillar lokacin fitarwa bai canza ba), kuma rage ƙimar wutar lantarki (ko darajar yanzu) zuwa mafi ƙanƙanta.Idan aka yi amfani da fitarwar da aka buga, ana buƙatar ƙara darajar wutar don cimma zafin walda da ake so.Idan aka yi amfani da fitar da bugun bugun jini sau biyu (ƙimar fitarwa ta farko an saita ƙasa, kuma ƙimar fitarwar bugun jini ta biyu tana girma), ƙimar wutar lantarki (ko ƙimar halin yanzu) na iya raguwa sosai don walda.Rage darajar wuta (ko ƙimar halin yanzu) yana haifar da raguwar lalacewa da ingantaccen walda.Q=I2Rt yana nufin cewa tarin zafi ya fi shafar haɓakar ƙimar yanzu.Don haka, lokacin saita sigogi, rage ƙimar halin yanzu (ko ƙimar wutar lantarki) zuwa ƙarami.
4. Maye gurbin tungsten electrode a kan ƙugiya a ƙarƙashin waldar tabo tare da na'urar lantarki mara kyau, saboda halin yanzu yana gudana daga ƙugiya zuwa tungsten electrode, yana haifar da "motsi na lantarki", wanda ya haifar da ƙananan atom ɗin da ke gudana zuwa lantarki, yana sa shi datti kuma gajiye."Electronic motsi" yana nufin cewa kwararar valence electrons na ƙarfe yana haifar da motsin jikin ruwa mai ɗauke da atom ɗin ƙarfe.
Bisa ga hanyar da ke sama, ana iya samun nasarar kammala daidaitawar na'ura mai jujjuyawar waya ta atomatik.Wannan labarin yana da niyya don ƙarin fahimtar amfani da injin lantarki na rotor atomatik tabo walda don haɓaka haɓakar samarwa da adana kuzari.Bugu da kari, akai-akai kiyayewa ya kamata a hade a cikin aiki na atomatik na'ura samar Lines.Wannan yana ba da gudummawa ga tsawon rayuwarsa da daidaiton aiki.
